Navieras de Japón refuerzan interés marítimo en Panamá como eje estratégico
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(Financiero News-Panamá) Un total de 1,072 buques japoneses transitaron por el Canal de Panamá en 2025, muchos de ellos con carga de gas, dato que confirma el peso estratégico de la vía interoceánica para la seguridad económica de Japón y que marcó el nuevo encuentro entre el presidente José Raúl Mulino y una delegación de la Asociación de Navieros de Japón, interesada en reforzar la cooperación marítima con Panamá.
La delegación estuvo encabezada por Hitoshi Nagasawa, presidente de la Asociación de Navieros de Japón, quien llegó acompañado por directivos del gremio naviero nipón. La reunión se realizó una semana después del encuentro de Mulino con representantes del Keidanren, la principal organización empresarial japonesa, lo que evidencia un mayor acercamiento económico y logístico entre ambos países.
Durante el encuentro, Panamá planteó su interés en ampliar la cooperación técnica con las grandes navieras japonesas, modernizar el registro de buques panameño y fortalecer la colaboración con la Universidad Marítima de Panamá, con el objetivo de abrir más oportunidades laborales para marinos panameños dentro de la flota japonesa.
El presidente Mulino también presentó a los navieros japoneses parte del portafolio de megaproyectos del Canal de Panamá que se proyectan licitar a partir del próximo año, entre ellos la construcción de nuevos puertos, un gasoducto y el reservorio multipropósito de Río Indio, una obra clave para asegurar agua para consumo humano y para los tránsitos por la vía interoceánica.
Nagasawa destacó que Panamá ocupa un lugar central para la seguridad económica de Japón y señaló que los proyectos del gasoducto y Río Indio son relevantes para garantizar la operación eficiente del Canal. También reconoció el liderazgo del Gobierno panameño en la modernización de la plataforma logística, marítima y de servicios.
La lectura de fondo es que Japón está elevando su interés en Panamá como socio estratégico, no solo por el Canal, sino también por el registro marítimo, la formación de talento, la energía, la infraestructura portuaria y la estabilidad de las cadenas logísticas. Para Panamá, este acercamiento representa una oportunidad para convertir su posición geográfica en más inversión, cooperación técnica y empleo marítimo de alto valor.