Panamá concreta cierre financiero bajo esquema APP

(Financiero News-Panamá) Con una transacción que supera los US$281 millones, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) aprobó el cierre financiero del Proyecto de Rehabilitación de la Carretera Panamericana Este, en el marco del contrato de Asociación Público-Privada (APP), marcando un hito sin precedentes para la inversión en infraestructura pública y consolidando la mayor operación de Project Finance estructurada en Panamá y la región.

Este avance confirma que el proyecto cuenta con una estructura financiera robusta que garantiza su ejecución y culminación, y reafirma el rol del MOP como entidad contratante en la modernización y fortalecimiento de la red vial nacional. El cierre financiero fue presentado por la contratista APP Ruta del Este de ISA Vías, validando la bancabilidad del proyecto y la confianza del mercado financiero en el modelo APP panameño.

Desde una perspectiva institucional, el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) y la Secretaría Nacional de Asociaciones Público-Privadas (SNAPP) desempeñaron un papel clave al crear las condiciones normativas, financieras e institucionales necesarias para viabilizar la operación, atraer inversión privada de largo plazo y fortalecer el perfil de riesgo del proyecto.

Asimismo, durante la fase de estructuración fue determinante el acompañamiento de la Corporación Financiera Internacional (IFC), miembro del Grupo Banco Mundial, mediante estudios técnicos, legales y financieros, así como asistencia especializada en el proceso de estructuración y licitación bajo el modelo APP, alineado con estándares internacionales.

Este hito permitió movilizar capital privado a gran escala para infraestructura de impacto nacional, bajo un marco contractual y regulatorio supervisado por el MOP, fortaleciendo la confianza de inversionistas y posicionando a Panamá como referente regional en la estructuración de proyectos APP.

En términos macroeconómicos, la materialización del proyecto contribuye directamente a la reactivación y crecimiento económico del país, con la generación estimada de más de 1,500 empleos directos y 3,000 indirectos, además de dinamizar encadenamientos productivos y fortalecer la competitividad logística nacional. Los beneficios se extenderán a lo largo del territorio, impactando positivamente a miles de familias y elevando la calidad de vida mediante una red vial moderna y eficiente.

El efecto transformador es particularmente relevante para el Este del país, una región históricamente rezagada y con alta dependencia de la agricultura de subsistencia. La rehabilitación de esta vía estratégica fortalecerá la conectividad regional, facilitará el acceso a mercados y servicios, y abrirá oportunidades para el comercio, el turismo y el desarrollo productivo local, reduciendo brechas históricas de infraestructura.

La megaobra se extiende desde Las Garzas, en el distrito de Panamá, hasta Yaviza, en Darién, cubriendo 246.2 kilómetros, y registra actualmente un avance físico de 9.4%. En su estructuración y cierre financiero fue fundamental la participación articulada de banca internacional y local, junto con asesores técnicos y legales especializados, aportando solidez a una operación diseñada bajo los más altos estándares del modelo APP.