Terremoto amplía su factura económica: aviación, puertos, seguros y actividad productiva sigue bajo presión

(Financiero News-Panamá) El terremoto que sacudió Panamá el 9 de octubre continúa ampliando su impacto económico, con daños en más de 1,200 viviendas, aproximadamente 619 centros educativos, hospitales, hoteles, carreteras, puentes y sistemas de agua, mientras la emergencia también empieza a trasladarse a sectores clave como aviación, logística portuaria y seguros. Aunque todavía no existe una cifra oficial consolidada de pérdidas, el costo ya incluye interrupciones de actividad, reparaciones, asistencia humanitaria y afectaciones empresariales.

En el sector aéreo, Copa Airlines enfrentó retrasos, cancelaciones y ajustes de itinerarios durante el fin de semana como consecuencia de los cierres temporales y revisiones del Aeropuerto Internacional de Tocumen. La aerolínea amplió sus políticas de flexibilidad para pasajeros con viajes programados entre el 9 y el 14 de octubre, permitiendo reprogramaciones sin cargos en determinados casos. El impacto económico para Copa aún no ha sido cuantificado, pero incluye costos operativos adicionales, reacomodo de pasajeros, utilización de tripulaciones, conexiones perdidas y afectaciones a su red regional.

Tocumen también enfrenta una afectación económica todavía no cuantificada. El aeropuerto tuvo que suspender temporalmente operaciones para inspeccionar pistas, terminales e instalaciones tras el sismo y sus réplicas, generando demoras y pasajeros varados antes de normalizar progresivamente sus operaciones. Dado que Tocumen funciona como uno de los principales hubs de conexión de América Latina, incluso interrupciones de varias horas pueden repercutir sobre aerolíneas, comercios aeroportuarios, servicios de tierra, carga y conexiones internacionales.

El sistema logístico marítimo también permanece bajo vigilancia. La Autoridad Marítima de Panamá realiza inspecciones en instalaciones portuarias, incluyendo el Puerto de Balboa, además de mantener revisiones y restricciones preventivas en otras terminales estatales afectadas por el movimiento sísmico. El objetivo es descartar daños estructurales que puedan comprometer la seguridad y continuidad de las operaciones, especialmente en infraestructuras vinculadas al movimiento de contenedores y comercio exterior.

A nivel territorial, Los Santos, Veraguas, Coclé y Herrera concentran buena parte del daño. Los Santos reporta 421 viviendas afectadas y unas 1,500 personas impactadas; Veraguas supera las 305 viviendas dañadas; Coclé registra 229 y Herrera 206. A esto se agregan hoteles, hospitales, escuelas y vías dañadas, afectando temporalmente actividades como turismo, agricultura, ganadería, comercio y servicios.

La emergencia ya exige una operación logística significativa: se han transportado por vía aérea más de 66,140 libras de asistencia humanitaria y movilizado 170 toneladas de agua, mientras continúan evaluaciones de viviendas e infraestructura. Estas acciones representan gastos adicionales para el Estado que deberán sumarse posteriormente a los costos de reparación y reconstrucción.

Otro frente que comenzará a reflejar el impacto será el mercado asegurador. Viviendas, comercios, hoteles, vehículos e instalaciones empresariales dañadas pueden generar una ola de reclamaciones por siniestros durante las próximas semanas. Todavía no existe una cifra oficial sobre el monto de reclamos derivados del terremoto, pero las aseguradoras deberán evaluar coberturas por daños materiales, interrupción de negocios y otras pólizas aplicables. Como referencia del tamaño del sector, las compañías de seguros en Panamá habían pagado alrededor de US$401 millones en siniestros durante el primer semestre de 2026, antes de este evento.

El terremoto ocurre además en momentos en que Panamá busca reducir su déficit fiscal. El Gobierno declaró el estado de emergencia, lo que permite movilizar hasta US$100 millones para atender la crisis, mientras continúan aumentando las necesidades de reparación de carreteras, puentes, escuelas, hospitales y viviendas.