APEDE pide gestión privada y transparencia para Petroterminal

(Financiero News-Panamá) La Asociación Panameña de Ejecutivos de Empresa consideró que la compra estatal del 41% restante de Petroterminal de Panamá representa una oportunidad estratégica para consolidar este activo como motor logístico y energético regional, pero advirtió que su futuro debe manejarse con visión de Estado, eficiencia, transparencia, sostenibilidad y un gobierno corporativo robusto, alejado de los vaivenes políticos.

El gremio empresarial señaló que la adquisición puede fortalecer la posición de Panamá como centro logístico y energético de las Américas, siempre que Petroterminal se integre de forma estratégica con el Canal de Panamá, los puertos nacionales, el ferrocarril, el Aeropuerto de Tocumen, las zonas francas y el centro financiero. Para APEDE, el activo debe formar parte del Plan Maestro de Desarrollo Logístico Nacional y evolucionar hacia nuevos servicios vinculados a biocombustibles, hidrógeno y otros combustibles.

APEDE respaldó que el Estado conserve la propiedad de Petroterminal, pero abogó por mantener un modelo de alianza público-privada mediante la participación de un operador o concesionario privado especializado que aporte experiencia, inversión y eficiencia operativa. Según el gremio, la administración de una infraestructura de esta magnitud debe protegerse con continuidad institucional, rendición de cuentas y reglas claras.

El gremio también pidió que las autoridades informen con total transparencia las condiciones de la transacción, su financiamiento y el modelo de gestión futuro. Además, valoró la posibilidad de establecer una junta directiva con profesionales independientes y de reconocida idoneidad en los sectores energético, logístico y financiero.

APEDE destacó que Petroterminal ha demostrado su valor durante 48 años de operación, con más de US$1,400 millones aportados al Estado en impuestos y dividendos, además de ingresos anuales superiores a US$100,000 para cada uno de los 12 municipios por donde transcurre el oleoducto en Chiriquí y Bocas del Toro. La infraestructura tiene capacidad para almacenar 7 millones de barriles de crudo en la terminal del Atlántico y otros 7 millones en la terminal del Pacífico, conectadas por un oleoducto con capacidad de transportar más de 800,000 barriles por día.

La lectura de fondo es que APEDE no cuestiona la recuperación estatal del activo, sino el modelo de administración que seguirá después de la compra. Para el sector empresarial, el verdadero desafío será convertir a Petroterminal en una plataforma de competitividad nacional, sin caer en una gestión politizada que pueda debilitar su eficiencia, su valor económico y su papel estratégico en la logística energética regional.