Mulino acelera agenda marítima con puertos, gasoducto y expansión logística

(Financiero News-Panamá) Panamá prepara una nueva ola de inversiones marítimas y logísticas que incluye concesiones portuarias, un gasoducto canalero y la expansión de capacidad en más de 7 millones de TEU, en momentos donde el sector ya representa cerca del 25% del PIB nacional y el país se consolida entre las economías con menor riesgo de América Latina, según destacó el presidente José Raúl Mulino durante la Convención Marítima de las Américas 2026.

El mandatario afirmó que el Gobierno impulsa múltiples proyectos estratégicos destinados a fortalecer la competitividad marítima y logística del país, generar miles de empleos y ampliar la capacidad operativa de Panamá como hub global de comercio y transporte.

Entre los proyectos clave mencionó la futura concesión separada de los puertos de Balboa y Cristóbal, actualmente operando con normalidad tras el proceso de transición derivado del arbitraje portuario. Mulino aseguró que el objetivo es desarrollar un nuevo esquema que favorezca inversión, transparencia y eficiencia logística.

También adelantó que antes de finalizar el año se espera lanzar la licitación internacional para el desarrollo de Isla Margarita, proyecto que forma parte de la estrategia del Gabinete Logístico para ampliar la infraestructura portuaria y elevar la capacidad competitiva del sistema marítimo nacional.

A esto se suman las iniciativas de la Autoridad del Canal de Panamá, incluyendo el reservorio multipropósito del río Indio para garantizar agua al Canal y al consumo humano, así como la futura licitación de un gasoducto canalero que permitirá liberar espacio en el tránsito de buques y aumentar eficiencia operativa.

Mulino también confirmó que la ACP mantiene en cartera los proyectos portuarios de Corozal y Telfers, los cuales agregarían más de 7 millones de TEU a la capacidad logística actual del país, en momentos donde Panamá busca capitalizar el reordenamiento del comercio global y el crecimiento de las cadenas de suministro regionales.

En medio de las tensiones geopolíticas internacionales, el presidente reiteró que la neutralidad del Canal de Panamá es “inquebrantable” y defendió con firmeza el registro de bandera panameño, subrayando que Panamá respalda activamente a las embarcaciones bajo su pabellón frente a situaciones internacionales complejas, incluyendo recientes tensiones por detenciones de buques en puertos chinos.

El mandatario resaltó además que Panamá mejoró recientemente su posición de riesgo financiero internacional, ubicándose como el cuarto país con menor riesgo soberano de América Latina según el EMBI de JP Morgan, señal que considera fundamental para atraer capital e inversión hacia proyectos logísticos y de infraestructura.

La agenda marítima también contempla modernizar la Marina Mercante. Mulino anunció que en julio presentará una reforma legal para reorganizar el sector, reducir burocracia y hacerlo más competitivo frente a otros registros internacionales.

En paralelo, Panamá busca posicionarse en la transición energética marítima. El gobierno respaldará iniciativas como el Net Zero Slot del Canal, diseñado para priorizar el tránsito de buques con bajas emisiones, mientras se impulsa formación especializada en áreas como logística avanzada, ciberseguridad marítima, mantenimiento de motores híbridos y análisis de datos.

El secretario general de la Organización Marítima Internacional, Arsenio Domínguez, destacó que la presencia del presidente panameño en la convención refleja el compromiso del país con el fortalecimiento de su plataforma marítima, mientras la Cámara Marítima de Panamá recordó que el país conecta más de 140 rutas marítimas y 160 países, consolidándose como uno de los principales nodos logísticos del hemisferio.